“就业是保障和改善民生的头等大事，也是实现社会稳定和长治久安的压舱石。”巴州副州长乌音山说，“解决好农村青年的就业问题，既是一项雪中送炭的民生工程，也是确保社会稳定和长治久安的根基工程。”据预测，长假期间国内旅游人数将达5.32亿人次，同比增长12％，出境游的游客人数，将达到560万人次。旅游是美好的事情，然而这些年来，旅游不文明行为时有发生。尽管这属于个别人行为，但在移动互联时代，经媒体放大迅速传遍“地球村”，于人、于己、于家、于国，有百害而无一益。对于不文明行为，既要通过既有法律法规制裁，利用“黑名单”等澳门皇冠因为专业iv进行公示；也要通过广泛宣传，让文明旅游成为全社会共同的价值追求。

中央纪委通报7起违反中央八项规定精神问题最高人民检察院渎职侵权检察厅副厅长李忠诚介绍，从去年整体办案情况看，全国检察机关反渎职侵权部门突出办案重点，着力查办大要案。充分运用侦查一体化办案机制，强化督办、参办、领办和异地交办等措施，切实加大查办大要案力度，既查办了一批发生在人民群众身边的腐败案件，又严肃查办了薄熙来贪污、受贿、滥用职权案，刘志军受贿、滥用职权案，童名谦玩忽职守案等一批有影响的案件。澜湄会上的中国行动 打造睦邻友好合作共赢新澳门皇冠因为专业iv

1967年9月5日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》。在修建坦赞铁路过程中，中国共有60余人长眠在了坦赞大地上。资料图为中、坦、赞三国工人一起劳动。 今年恰逢周恩来总理首次访非五十周年。因此，李大大总理的非洲之行被赋予了特殊的含义。总理夫人国际舞台首秀被放在了非洲大陆，对非洲的重视不言而喻。这次访非，总理带去的是投资的诚意，但是投资总避不开双方的利益博弈，要想迅速推进经贸合作，还要利用好铁路这块敲门砖。 “要想富，先修路。”铁路投资在中非合作中的传统优势无可比拟。作为发展潜力最好的地区之一，非洲大陆迫切需要外部助力。此次总理出访前，诸多非洲国家最关注的话题恰恰就是铁路合作。 优势澳门皇冠因为专业iv传统，更源自底气。中国在非洲修建铁路，最著名的项目就是上世纪六七十年代的坦赞铁路。作为中非合作的一张名片，坦赞铁路赢得了非洲很多国家的普遍赞誉。如今，中国正在凭借坦赞铁路的无形资产，大举进入非洲铁路市场。在基础设施建设项目的竞争中，铁路这张名片无往而不利。 中非之间的铁路合作不仅能够促进非洲的发展，也能促进国内相关产业消化产能，促使国内产业结构更趋合理。 去年至今，中国铁路一下子火了，周边国家频伸合作橄榄枝。“没有金刚钻，不揽瓷器活”，中国铁路技术无论是在安全性能上，还是在投资建设上，都已在世界上遥遥领先。对许多还处于贫困中的非洲国家来说，拿最少的钱，修最好的铁路，是他们想要与中国合作的理由。而对中国来说，与非洲合作，可以拉动国内相关产业的发展。 随着不断的开采运用，资源贫乏将成为每个国家都要面临的问题。高铁低碳环保，能耗只是航空的1/40，是公路的1/5左右，必定更受青睐。 中非铁路项目的合作，将把中非关系带入蜜月期，再次催开中非人民的友谊之花。 在新时代，中非之间应该是全面、密切、友好和牢固的合作关系，由“政治合作”向“政经互动”转变，致力于构建政治、经济、能源、社会、人文、科教等全方位的互利互惠协同发展模式。中国的持续、快速、健康发展离不开世界，更要借力非洲；非洲的脱贫致富，也需要中国的支持和帮助。 中非之间拥有深厚的历史渊源，现在及将来也完全可以更加友好。上世纪70年代，“是非洲兄弟把我们抬进了联合国”，同时非洲在中国核心利益上也一直支持中国。在非洲人民争取民族独立时期，中国给予道义上的支持；在非洲和平发展时期，中国又给予巨大经济和技术支援，支持非洲国家在国际事务中发挥更大作用。这种世代友好的关系，不能断代，不能割裂，要全面融合到经济贸易互惠互利的发展上来。